新版規(guī)劃在主體框架層面遵循了國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”的主骨架，全面升級(jí)了國家高速公路網(wǎng)和普通國道網(wǎng)，總規(guī)模約461萬公里，較上一版規(guī)劃增加了約6萬公里國家高速公路網(wǎng)的升級(jí)思路主要集中在“維持總體穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)有效連接強(qiáng)化通道能力提升路網(wǎng)效率”四個(gè)方面新規(guī)劃新增了12條。

國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要明確了國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局，共包括6條主軸7條走廊8條通道，其中過境河北的為3條主軸2條走廊和1條通道，即京津冀長三角京津冀粵港澳京津冀成渝主軸，京哈京藏走廊，以及京延通道呂慧哲介紹，在此基礎(chǔ)上，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)京津冀長三角粵港澳。

“維持總體穩(wěn)定”是指保持原國家高速公路網(wǎng)絡(luò)布局和框架總體穩(wěn)定，優(yōu)化部分路線走向，避讓生態(tài)保護(hù)區(qū)域和環(huán)境敏感區(qū)域“實(shí)現(xiàn)有效連接”是指補(bǔ)充連接城區(qū)人口10萬以上市縣重要陸路邊境口岸“強(qiáng)化通道能力”是指以國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架為重點(diǎn)，強(qiáng)化城市群及重點(diǎn)城市間的通道能力“。

都市圈門到門一小時(shí)通勤圈的發(fā)展目標(biāo)是構(gòu)建以綠色節(jié)能為主導(dǎo)的集約高效的城市綜合在國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要提出，我國到2035年基本建成便捷順暢經(jīng)濟(jì)高效綠色集約智能先進(jìn)安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)還提出到2035年實(shí)現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通全國主要城市立體暢達(dá)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效。

包括國家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬公里左右不含國際陸路通道境外段空中及海上航路郵路里程其中鐵路20萬公里左右，公路46萬公里左右，高等級(jí)航道25萬公里左右沿海主要港口27個(gè)，內(nèi)河主要港口36個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場400個(gè)左右，郵政快遞樞紐80個(gè)左右另外，要建設(shè)綜合交通樞紐集群樞紐城。